Eine Landing Page. Ein Grossauftrag. Der grösste der Firmengeschichte.
Wie die spezialisierte Webcom-Landing-Page yachtliner.ch einen Auftrag eingebracht hat, der die Bilanz von Kohler Marine sichtbar geprägt hat.
- Branche: Yacht-, Motorboot- und Segelboot-Transporte
- Firma: Kohler Marine GmbH, Busswil b. Büren (BE)
- Landing Page: yachtliner.ch (eigene Marke)
- Reichweite: Schweiz und Europa, Hafen-zu-Hafen-Transport
- Fuhrpark: 2× Renault T480 Yachtliner, 2× Spezial-Boots-Auflieger (Harbeck + Faymonville)
- Setup-Umfang: 1 dedizierte Landing Page + Conversion-Mechanik
- Hauptergebnis: Grösster Einzel-Auftrag der Firmengeschichte
Ein etablierter Marine-Spezialist vor einer spezifischen Wachstumsfrage.
Kohler Marine GmbH ist ein Schweizer Anbieter mit Sitz in Busswil b. Büren. Etabliert, mit Stammkundschaft, gutem Namen in der Marine-Szene. Was klassisch funktioniert hat, lief weiterhin, aber für die anspruchsvolleren Yacht-Transporte aus dem Premium-Segment fehlte ein gezielter Zugang.
Die Herausforderung: Yachttransport ist ein Spezialgeschäft mit wenigen, aber sehr grossen Aufträgen pro Jahr. Wer diese Aufträge nicht direkt online anzieht, bleibt im Mittelfeld – auch bei guter Reputation und Spezialausrüstung wie den eigenen Renault-T480-Zugmaschinen und den Boots-Aufliegern.
Die Haupt-Webseite kohlermarine.ch war ordentlich, aber sie war für allgemeine Marine-Informationen gebaut, nicht für die spezifische Conversion-Logik eines Yachttransport-Premium-Auftrags. Das, was Kohler Marine in diesem Segment eigentlich anbieten wollte, fand auf der Hauptseite kaum statt.
Unser Auftrag war fokussiert: nicht „die Webseite verbessern", sondern eine dedizierte Landing Page bauen. Sie wurde unter yachtliner.ch aufgesetzt und ist als eigenständige Marke ein klares Premium-Signal für Yachttransport-Anfragen.
Eine Landing Page, die nur eine Sache richtig macht.
HEBEL 1
Eigene Marke statt Unterseite
Statt einer Unterseite auf kohlermarine.ch wurde eine eigene Marke aufgebaut: yachtliner.ch. Eigene Domain, eigene Bild-Welt, eigene Tonalität („Yachttransport ist Vertrauenssache").
Für einen Yacht-Eigentümer, der ein Premium-Asset verschiffen will, signalisiert ein dedizierter Spezialist mehr Substanz als ein Punkt im Service-Portfolio.
HEBEL 2
Beweis-Material vor Behauptungen
Statt „wir sind seit X Jahren am Markt" wurden konkrete Beweise eingebaut: die zwei Renault-T480-Zugmaschinen mit Yachtliner-Branding, die Boots-Auflieger von Harbeck und Faymonville, Aufnahmen umgesetzter Yacht- und Bootstransporte, klare Routenangaben (Schweiz und Europa).
Conversion entsteht nicht durch Eigenwerbung, sondern durch glaubhafte Beweise.
HEBEL 3
Conversion-Elemente konsequent
Tap-to-Call prominent (im Hero, im Mittelteil, am Ende). Klar sichtbare Kontaktdaten, kurzes Anfrage-Formular, Mobile-First gebaut.
Wer auf yachtliner.ch landet und entscheiden will, soll innerhalb von 30 Sekunden die nächste Aktion finden.
HEBEL 4
Technisches SEO für „Yachttransport Schweiz"
Die Landing Page wurde so aufgesetzt, dass sie für die spezifische Premium-Suchanfrage „Yachttransport Schweiz" und verwandte Suchen („Bootstransport", „Yachttransport Europa") auf der ersten Seite erscheint. Schema-Markup, korrekte interne Struktur, Sitemap-Eintrag, Social-Anbindung.
Lokales SEO ist nicht für jeden Suchbegriff gleich relevant. Für Yachttransporte gibt es in der Schweiz und Europa nur wenige relevante Suchen pro Monat, aber wer hier oben steht, hat eine reelle Chance auf den Auftrag – weil es eben nur eine Handvoll entscheidungsreife Yacht-Besitzer pro Jahr gibt.
Was nach der Live-Schaltung passiert ist.
Innerhalb der ersten Monate nach Live-Schaltung von yachtliner.ch kam eine konkrete Anfrage rein. Eine grosse, ernsthafte Anfrage über einen Premium-Yachttransport, der in der Bilanz eines Marine-Spezialisten eine sichtbare Spur hinterlässt.
Aus dieser einen Anfrage wurde ein Auftrag.
Der Auftrag war der grösste Einzel-Auftrag in der Firmengeschichte von Kohler Marine.
Ein Auftrag, der allein das Setup der Landing Page um ein Vielfaches refinanziert hat.
Die Investition für die Landing Page betrug einen kleinen Bruchteil des Auftrags-Werts, den sie eingebracht hat.
Drei Lehren, auch für SHK-Betriebe.
Eine Seite kann den Unterschied machen
Manchmal braucht es keinen kompletten Webseiten-Umbau, sondern eine einzige Landing Page mit klarem Fokus. Bei Kohler Marine war es yachtliner.ch. Bei SHK kann das eine dedizierte Wärmepumpen-Landing-Page sein, die für eine spezifische regionale Suche optimiert ist.
Premium-Aufträge brauchen Premium-Auftritt
Wer 50'000 CHF investieren will, will sich vorher sicher fühlen. Eine generische Webseite, die „auch das" anbietet, vermittelt diese Sicherheit nicht. Eine fokussierte Seite, die das eine Premium-Versprechen sauber transportiert, schon.
Wenig, aber gut
Bei seltenen Premium-Aufträgen reichen wenige Anfragen, wenn die Conversion-Rate hoch ist. Wir bauen nicht für „viele Klicks", sondern für die richtige Anfrage zur richtigen Zeit. Das gilt für Marine ebenso wie für Wärmepumpen-Sanierungen im SHK-Bereich.
„Die Zusammenarbeit war professionell und das Resultat hat alle Erwartungen übertroffen. Die Landing Page hat genau das geliefert, was sie sollte."
— Geschäftsleitung Kohler Marine